《特斯拉能否夺得3年冠？》

2019年特斯拉销量35万辆 夺得全球新能源智能电动汽车冠军，2020年其销量缺500辆到50万辆，依然夺得全球新能源智能电动汽车冠军，今年是2021年，特斯拉在中国饱受刹车门、自动驾驶另外加价、缺少芯片困扰，在全球受到疫情、大众ID.3/ID.4、宏观迷你廉价电动汽车等影响，特斯拉还能不能继续夺得全球年度冠军呢？下面逐一分析：

1、今年第一季度特斯拉销售18万辆，预计第二季度销量20万辆，半年销量38万辆，以此计算也有76万辆，同比也会增长50％以上。

但是，特斯拉现在突然打出一套组合拳，本来国产标准续航版ModeI  Y售价36万元左右已经在今年1月1日对外预订一天就获得10万辆订单，7月14日突然降价8万元人民币，这可不是一件简单的事情，请问特斯拉是如何做到的？

把双电机改为单电机，四驱改为后驱，这一步能够降低2～3万元。把三元锂电池改为磷酸铁锂电池，能降低2～3万元，低于30万元新能源汽车补贴获得2万元，规模化生产又能降低成本。

7月14日对外接受订单第一天获得1万辆，第二天超过5000辆，第三天下单要到10月中旬才能供货，因为首批国产特斯拉Y要供货德国。

最近与宁德时代续签合同，表明特斯拉Y电池走低端路线，便于扩大市场占有率，便于挤压竞争对手。

2、6月国产特斯拉3售出16995辆，环比增长82.27％，这表明销量爆棚。

3、7月16日，特斯拉在S/X高档车长续航版方面，双电机改为三电机，后驱改为全轮驱动，价格分别上调3万元，特斯拉S/X长续航版涨价后分别是82.999万元、87.999万元。

4、很多人不理解，特斯拉是价格屠夫为何在特斯拉S/X长续航版上涨价3万元？主要是增加高端特斯拉产品的品质，另外，芯片紧张，同行对手出货量有限，这个时候可以涨价朵赚一点钱，加3万元，价格还是比全球高端豪华纯电动智能汽车便宜，但是品质大幅度提升，这就是提升品质争夺是从占有率的方法。

5、2020年特斯拉中国销量14.8万辆，全球占比38.9％，今年上半年中国销量16万辆，全球占比41.9％，上升3个百分点，照此速度，下半年其中国销量全球占比有望达到45％左右，2022年有望上升到50％左右。那么相应的股价预测，今年初我预测特斯拉股价今年会到1200美元，近日摩根士丹利预测会到800美元，去年第一季度摩根士丹利分析师预测特斯拉股票市值在450亿美元到600亿美元之间比较合适，结果却到8500亿美元，超过近15倍，请问摩根士丹利的预测是不是太离题万里？随着股票大涨，也会带动特斯拉销售。

6、今年上半年特斯拉销量38.5万辆左右，还是全球新能源智能电动汽车销量冠军，下半年，国产特斯拉Y标准续航版降价8万元、特斯拉S/X长续航版涨价3万元，都是提升竞争力的方法，也就是说特斯拉在顶级豪华车、二线豪华车同时两边下注，预计下半年特斯拉销量毕上半年更好，所以，我预测特斯拉今年全球销量有望达到85万辆左右，既然上半年是全球智能电动汽车销量冠军，那么更加火爆的下半年销量问鼎全球销量冠军在意料之中。但是特斯拉产能最高是105辆，还有20万辆的产能预留，为什么用不掉？主要还剩芯片供应不了。

7、今年下半年特斯拉还会推出一款紧凑型15万元车，这将进一步提升特斯拉的市场占有率。

8、特斯拉销量全球市场占有率的提升会使得其股价暴涨，那么马斯克再度问鼎世界首富，这又是拉动特斯拉销量的利器。狗狗币2019年换成马斯克担任董事长，去年来狗狗币在全球疯长超过比特币，马斯克再次问鼎世界首富会大大提升全球特斯拉的曝光率，进一步带动特斯辣销量。

9、近日中国央行降准释放万亿元资金，会大大提升特斯拉的销量。

10、今年拜登上任美国总统，重拾国际气候协议谈判，取得成功，这对新能源电动汽车龙头特斯拉来讲，无疑是巨大利好，加速特斯拉在全球提升市场占有率，其中一个明显的变化是，电动汽车销量首次占全球汽车销量的10％，去年特斯拉销量同比增长40％多一点，今年有望达到70％的增速，明年有望达到100％的增速，紧凑型廉价车是一个主要贡献，所以，从中长线来看，特斯拉今年全球夺冠仅仅是一个年份，后面还会有。

综上所述，我预测特斯拉2021年销量继续全球夺冠，实现三年冠。

本文作者吴东华是著名经济学家、世界品牌名家、原中国商务部著名经济专家顾问、全球中华侨联常务副主席、美国中央电视台副台长、世界华人联盟会高级顾问、澳门《中港澳国际新闻报》高级顾问、韩国全球世界和平币有限公司总顾问、大湾区红色文化会馆经济顾问团首席经济顾问，吴东华手机13564344931