谈到马斯克，被大家记住的主要是特斯拉纯电动汽车，以及火箭发射，但是，马斯克的营销术是令人脑洞大开的。国内对此还没有进行专门的研究，本文下面就此进行分析。

      1、今年初，马斯克在上海工厂的交货现场大跳舞，而且脱衣，这是一个极其营销的手法，表面看起来是很高兴，手舞足蹈，实际上却是给媒体猛料，便于媒体报道，这是免费的营销，值得企业家们研究学习。

        2、最近马斯克炸毁一个发射火箭，实际上，之前特斯拉公司的火箭发射已经获得航天员的逃生成功，没必要耗费一个没有航天员的火箭爆炸来博得全球的报道的，这显然是营销自己的火箭发射。

     3、巴菲特之所以对特斯拉股票看空，与马斯克在推特上过多的发信息有关，不够稳重，但是，巴菲特并不知道马斯克的用意，实际上，特朗普也喜欢在推特上发布大量信息。这些都是营销。

      4、本周三，马斯克在推特上与3100万粉丝分享一张一次可以携带100人的火箭发射舱内可以进行一场太空音乐会，在零重力情况下，任何人可以在舱内任何一个地方进行音乐表演，不像地面有引力导致不是任何地方可以使用空间，这就是说太空舱比地面空舱效率高多了，比如两个人在地面舱仓内不可以重叠，但是在太空中的太空舱内是可以重叠起来的，不觉得难受，因为人是悬空飘着的。很明显，这也是营销。

    5、马斯克之前在推特表示将来将在火星建立城市，也是营销。

    6、前泽友作打算带6～8位艺术家一起进行太空旅行，有摄影师、画家、音乐家、建筑师、电影导演、时装设计师，他希望进行一次月球之旅。这是马斯克的营销。

    7、当中国美国俄国表示不再登月时，马斯克的火箭发射公司宣布将在月球上建立基地，这是营销。

     8、马斯克的营销在推特上进行，这是互动营销，也是自媒体营销，很明显，这种营销已经摆脱科特勒《营销管理》的4P模式，即产品(product)、价格(price)、渠道(place)、促销(promotion)。特斯拉不用4s店，利用实体展示店和互联网进行销售，让国内车企看不懂，也让国际车企看不懂。

     9、当很多企业为了销售大伤脑经时，比如研究消费者行为的互联网云，马斯克的特斯拉火爆销售，不需要研究消费者，令人脑洞大开。

      10、比亚迪纯电动汽车1月销售同比下降70%多，这是国内车企普遍行为，怎么办？那就是降价促销，可是马斯克的Model 3 不是这样降价促销的，而是通过成本不断降低来引导价格走低，增加销量，很明显，马斯克的产品营销令人看不懂。

      11、吉利的纯电动汽车价格不到14万元，也有半自动驾驶辅助，车内娱乐功能也强，为何卖不过Model 3呢？马斯克使用世界名牌带货，吉利品牌不是世界名牌，所以马斯克的营销令国内企业家只能望其项背，要想通过世界名牌带货，就需要邀请国内顶尖速成世界名牌专家操盘才能成功。

      12、国内流行的广告营销、大数据营销、调研分析营销在特斯拉试驾这里全部报废，没想到马斯克的营销术是铜墙铁壁，没办法进行交锋，为什么？因为马斯克的轿车是跑车性能，让传统燃油车企业大跌眼镜，刺激肾上腺激素一下子牢牢抓住试驾者的心。

     13、当中国企业家们奉行与其千鸟在林不如一鸟在手时，没想到马斯克却是反过来，与其一鸟在手(比如丰田拥有1500.多项固态电池创新专利)，不如千鸟在林(如特斯拉随意采购成本越老越低毒素越来越少的电池厂家产品给自己使用)，再次让国内企业家们大跌眼镜。所以，特斯拉与宁德时代磷酸铁锂电池合作时间在今年7月份开始，却及早抛出，目的就是引发轰动全国，让更多的电池厂家来合作，这是抛砖引玉的营销手法。

      14、实际上，马斯克的营销与产品设计别具一格有关，比如皮卡每天的订单达到6000辆，为什么这么火爆？主要是外形设计改变传统货车不注重外观造型美观的做法，而且里面的设计也是最好的全球电控技术和最好的智能驾驶，令人脑洞大开的产品自然是最好的营销。

       15、马斯克的纯电动汽车至今还在让消费者一头雾水，以为是电池汽车，实际上，这是软件汽车、智能汽车、互联网汽车，所以，新能源汽车的外壳实际上包装的是人工智能汽车，让国内汽车消费者摸不着头脑。

      16、当国内汽车厂商靠卖车赚钱时，马斯克不想靠卖车赚钱，而是靠卖服务卖下载软件赚钱，令人脑洞大开。

      综上所述，笔者认为马斯克的营销术令人脑洞大开，科特勒的4P营销、4S店营销、大数据营销、价格战营销、调研洞察分析消费者市场营销等全面报废，马斯克给国内企业家们上了一堂颠覆性的营销课，令人脑洞大开。

本文作者吴东华是经济学家、前中国商务部中国企业走出去研究中心经济顾问、前中国商务部中国国际经济合作学会国际经济研究员、中金智库研究员，他微信wdh13564344931